描述：

通过将压缩空气注入气缸，测量气缸压力的泄露值来帮助判断发动机故障原因，比如活塞环磨损，气门泄露，缸盖密封泄露等。一般压力差值不超过20%

技术说明及产品特点：

1、直径64mm的表盘，方便读取刻度值，压力调节阀上面的表用来测量进气压力，另一个表用来测量泄露压力；

2、英制和公制双刻度，测量范围0-100psi（0-700kPa）；

3、610mm 长的 14mm 测试软管；

4、10mm，12mm和 18mm 的螺纹接头；

操作步骤：

1、将发动机转至一定温度后，关闭发动机。

2、拆除所有火花塞，拧紧水箱盖，机油盖，空气滤芯要清洁。

3、转动曲轴，直到达到该缸压缩上止点。

4、安装合适的转接头到火花塞孔。

5、将测试仪表装到快速转接头上。

6、连接一个充足的气源到左边的测试表，气源压力应比左边压力表大10psi（例如，

用一个100psi的气源，左调到90psi），用调节阀调节到所需要的压力。

7、右边压力表测试气缸的相对压力，（例如左边压力为90psi，右边压力为81psi，

表示气缸有10%的漏气）注意，测试过程中，不要启动汽车马达，发动机在静止状态下测试。

8、测试结束后，拆除测试仪，并将原来点火系统连接好。